|
|
|
|
Search news archive 
EVENT NEWS Oil & Finance: A new dawn after the crisis 16.03.2010  From Depositional Systems to Sedimentary successions on the Norwegian Shelf 13.03.2010  IBC 2010 – Mission (im)possible? 08.03.2010  NCE Subsea og DnB NOR Bank Oljeseminar 06.03.2010  News from Russia 06.03.2010 News from China, Korea and Japan 06.03.2010  Avanserte Marine Operasjoner: SubSea - Er du påmeldt? 03.03.2010 Seks korte måneder til ONS 2010 01.03.2010 Klart for ny finanskonferanse 01.03.2010 Konferanse Avanserte Marine Operasjoner - SubSea 23.02.2010 Fortsatt mulig å melde seg på til OTC Houston 20.02.2010 Intelligent fields and integrated operatins - programme available 19.02.2010 Oil & Finance: A new dawn after the crisis, Lysebu, Oslo, 14-15 April 2010 18.02.2010 Den 12. Borekonferansen - Invitasjon til foredrag 16.02.2010 Nytt Innovasjonssenter innen akustikk 16.02.2010
MORE NEWSFROM OUR PARTNERS
|
Økte avgifter svekker sjøtransporten- Kystverkets forslag til avgiftssatser strider mot regjeringens overordnede mål om å flytte mer last fra vei til sjø, sier Jørn Prangerød, daglig leder i Maritimt Forum. Til tross for at Kystavgiften foreslås noe redusert i 2010, innebærer Kystverkets forslag at sjøtransportens avgifter og gebyrer samlet sett blir skjerpet og sjøtransportens konkurranseevne tilsvarende svekket i forhold til alternativ transport på land. I Nasjonal Transportplan 2010-2019 foreslo regjeringen å fjerne brukerfinansieringsdelen av Kystgebyret (nå Kystavgiften) fra 1.1.2010. I Statsbudsjettet for 2010 og i Kystverkets forslag til avgiftssatser derimot, foreslås det kun en reduksjon av brukerandelen fra 34 til 30 prosent. Maritimt Forum er glad for lettelsen, men samtidig skuffet over at forutsetningene i NTP brytes allerede første året planen er ment å gjelde.
I Statsbudsjettet for 2010 vises det til en nedgang i antall losinger på 16 prosent fram til august sammenlignet med fjoråret, blant annet som følge av finanskrisen. Likevel opprettholdes aktivitetsnivå for lostjenesten, det betyr at brukerbetalingen for enkeltlosinger vil øke. I tillegg skal sjøtransporten dekke deler av losvesenets forventede underskudd for inneværende år.
-Vi er sterkt forundret over et avgiftsopplegg som velter kostnadene over på de som er igjen ved redusert trafikk. Det vil sannsynligvis medføre redusert konkurranseevne for sjøtransporten med påfølgende redusert trafikk i kommende år, og med ny økningen i avgiften osv. Dette er en negativ spiral som må brytes, sier Prangerød.
I tillegg er det i lang tid vært tillyst en effektivisering av lostjenesten. I Kystverkets egen rapport fra mai 2007 om effektivisering av losvesenet anbefaler Det Norske Veritas tiltak som kan gi effektiviseringsgevinst på 50 – 100 mill. kroner, og reduksjon i antallet losinger på 25 – 30 prosent uten at sikkerheten langs kysten reduseres.
-Maritimt Forum forutsetter at effektiviseringsrapporten blir sendt ut på høring nå i 2009, slik både Kystverket, kystdepartementet og kystministeren gjentatte ganger har sagt, avslutter Prangerød.
|
|
| © 2006-2009 Maritime & Energy | Tel.: +47 90 92 64 47 / +47 90 99 07 70 | E-mail post@MaritimeandEnergy.com | ||
